den 20 augusti

Svar på fråga

2011/12:725 Alependeln

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Christina Oskarsson har frågat mig vilka åtgärder jag planerar att vidta för att Alependeln ska gå som planerat från och med den 1 januari 2013.

Jag delar Christina Oskarssons uppfattning att det är viktigt att resenärerna erbjuds ett bra utbud av tågtrafik. Den regionaltågstrafik som organiseras av de regionala kollektivtrafikmyndigheterna har under de senaste decennierna ökat kraftigt, och resenärerna har strömmat till i stor omfattning. Denna trafik har bland annat underlättat många människors arbetspendling.

Jag har fått glädjande information av Trafikverket om att antalet tåglägen till och från Göteborgs centralstation kommer att öka kraftigt till 2013. Det ställer emellertid frågan på sin spets om behovet av att öka kapaciteten på vissa avsnitt av järnvägsnätet.

Christina Oskarssons fråga berör den kapacitetstilldelningsprocess som det enligt lag är Trafikverkets uppgift att omhänderta i dess egenskap av förvaltare av den statligt ägda järnvägsinfrastrukturen. Infrastrukturförvaltare ska enligt järnvägslagen tilldela kapacitet på järnvägsnätet på ett sätt som medför ett samhällsekonomiskt nyttjande av spåren. Den som ansökt om kapacitet kan, ifall det har uppstått en tvist, låta tillsynsmyndigheten Transportstyrelsen pröva om tilldelningen står i överensstämmelse med lagen. Regeringen är dock förhindrad att ha åsikter om den årliga kapacitetstilldelningen.

Det är emellertid min och regeringens viktiga uppgift att verka för att de kapacitetsbrister som finns i järnvägsnätet, och som på uppdrag av regeringen kartlagts av Trafikverket, på sikt bör tas bort. Regeringen avser i höst att överlämna en proposition till riksdagen med förslag på en ekonomisk ram för transportinfrastruktur för planeringsperioden 2014 till 2025. Regeringen kommer därefter att, baserat på Trafikverkets förslag, fastställa en nationell plan för transportinfrastrukturens utveckling för åren fram till 2025.

Jag kommer alltså att under den närmaste tiden arbeta intensivt med att skapa förutsättningar för att kvaliteten och kapaciteten i transportinfrastrukturen förbättras. Däremot kommer jag inte att lägga mig i den nu aktuella kapacitetstilldelningsprocessen som ska resultera i 2013 års tågplan.