den 21 oktober

Svar på fråga

2013/14:38 Angående banan Rågsveden–Malungsfors

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Peter Hultqvist har frågat mig vilka åtgärder jag att vidta för att stödja utvecklingen av Västerdalsbanan och fortsatt möjlighet till trafik på sträckan Rågsveden–Malungsfors.

Regeringen har sedan 2006 ökat resurserna till underhåll på järnvägen med 100 procent. Trafikverket gör i sin verksamhet ständiga överväganden av underhållsnivåerna på alla delar av järnvägsnätet och ska säkerställa att varje krona gör största möjliga nytta för resenärer och transportköpare. Sträckan Rågsveden till Malung är öppen för trafik och finns med i Trafikverkets järnvägsnätsbeskrivning men inga tågföretag har ansökt om tåglägen för sträckan. Den sista delen från Malung till Malungsfors är sedan länge nedlagd.

Trafikverket gör bedömningen att en upprustning längs helaVästerdalsbanans sträckning innebär en investering på närmare en miljard kronor. Utöver kostnader för upprustning till minimistandard tillkommer också kostnader för årligt underhåll.

Trafikverket har ett tydligt uppdrag att utnyttja de resurser regering och riksdag beslutar om på ett så samhällsekonomiskt effektivt sätt som möjligt. Jag förutsätter att Trafikverketi enlighet med järnvägsförordningen gör överväganden avseende Västerdalsbanan med det som utgångspunkt. Jag förutsätter också att Trafikverket arbetar tillsammans med regionen för att tillgodose behovet av transporter.