Svar på fråga
2011/12:123 Säkerhetskrav för supermiljöbilspremien
Miljöminister Lena Ek
Leif Pettersson har frågat mig om jag avser att
väga in trafiksäkerhetsaspekter när det gäller vilka fordon som kommer att
kunna få supermiljöbilspremien och därmed enbart ge supermiljöbilspremien till fordon
som erhållit fem stjärnor i Euro NCAP.
Regeringen avser att införa en supermiljöbilspremie
från den 1 januari 2012 om 40 000 kronor per bil till inköp av de bilar
som släpper ut allra minst koldioxid. Regeringen har föreslagit att 200
miljoner kronor avsätts för supermiljöbilspremien för perioden 20122014.
Målgruppen för bidraget föreslås omfatta privatpersoner, bilpooler, offentlig
sektor samt företag, inkluderande taxibolag och biluthyrningsföretag, för att
bidraget ska få ett så stort genomslag som möjligt. Den närmare utformningen av
supermiljöbilspremien bereds för närvarande inom Regeringskansliet.
Syftet med supermiljöbilspremien är att stimulera
introduktionen av bilar med goda miljöegenskaper. Hög trafiksäkerhet är
självklart också en viktig fråga för regeringen. Jag ser emellertid problem med
att villkora ett statligt bidrag till krav som ställs av en icke-statlig
organisation, som Leif Pettersson föreslår.
Slutligen vill jag informera om att alla bilar som
säljs på den gemensamma EU marknaden måste omfattas av ett
helfordonsgodkännande. Ett helfordonsgodkännande innebär att bilen måste ha en
viss utrustning samt uppfylla särskilda trafiksäkerhets- och utsläppskrav för
att vara godkänd för trafik. Därmed kommer trafiksäkerhetskrav att ställas även
på de bilar som omfattas av supermiljöbilspremien.