den 3 november

Svar på fråga

2010/11:30 Höghastighetsbanor och Götalandsbanan

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Hans Olsson har frågat mig om jag kommer att ta något initiativ till att bygga höghastighetsbanor som Götalandsbanan och i så fall att prioritera delsträckan Göteborg-Borås.

Den 14 september 2009 lämnade Utredningen om höghastighetsbanor betänkandet Höghastighetsbanor – ett samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft (SOU 2009:74). Utredningen föreslog att separata höghastighetsbanor för persontrafik på järnväg bör byggas på sträckorna Stockholm–Malmö (Europabanan) och Stockholm–Göteborg (Götalandsbanan).

Betänkandet har remitterats och en majoritet av remissinstanserna är positiva till en satsning på infrastruktur för höghastighetståg och till den föreslagna sträckningen men de allra flesta påtalar också att en sådan satsning inte får ske på bekostnad av andra angelägna investeringar i väg- och järnvägsnätet.

Osäkerhet råder också om den samhällsekonomiska lönsamheten för höghastighetsbanor. Regeringen avser därför att ytterligare utreda förutsättningar och kostnader för höghastighetsbanor i Sverige. En utgångspunkt är härvid betänkandet Höghastighetsbanor – ett samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft som presenterades i september 2009.