Svar på fråga
2013/14:469 Parkeringsplatser för bilpooler
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Lars Johansson har frågat mig hur jag tänker arbeta
för att kommuner ska ges laglig möjlighet att reservera bilpoolsplatser på
gatumark.
För många privatpersoner, offentliga organisationer
och företag innebär medlemskap i en bilpool en attraktiv och bekväm lösning som
ger en kostnadsbesparing jämfört med egen bil. För företag och organisationer
kan också image och arbetsmiljö vara bidragande faktorer. Det finns alltså
redan flera fördelar för den enskilde medborgaren, organisationen eller
företaget att lösa tillgången till bil genom att vara medlem i en bilpool.
Olika undersökningar, bl.a. av Trafikverket, har också visat att bilpooler kan
bidra till att minska utsläppen från biltrafiken.
En möjlighet att ytterligare gynna framväxten av
bilpooler skulle, som Lars Johansson är inne på, kunna vara att ge kommunerna
möjlighet att reservera parkeringsplatser för bilpoolsbilar på gatumark. Frågan
är dock inte okomplicerad. En sådan särbehandling av bilpoolsbilar innebär att
ägandeformen blir avgörande för hur en bil får parkeras. Frågan är om detta är
förenligt med likställighetsprincipen i kommunallagstiftningen. En annan fråga
är hur bilpoolsbilar ska definieras. Räcker det att dela bil med sin granne
eller vilka krav ska en bilpoolsbil uppfylla? Säkert finns det flera
frågeställningar att besvara än de jag nu nämnt.
Samtidigt finns exempel på städer där antalet
bilpooler växer och frodas utan att det finns reserverade parkeringsplatser. I
Berlin används ett s.k. free floating-system för bilpooler som inte kräver
reserverade parkeringsplatser. Systemet i Berlin går ut på att man kan lämna
bilen på vilken parkeringsplats som helst och betalar vanlig parkeringsavgift.
När någon i bilpoolen vill använda en bil lokaliseras tillgängliga bilar via
GPS. Det här är bara ett exempel men jag tycker det visar hur viktigt det är
med en öppenhet för ny teknik och nya lösningar, så även när det gäller frågan
om hur bilpooler kan gynnas. Jag kommer att följa utvecklingen och efterfrågan
kopplat till bilpoolsverksamheten för att se vad som kan och behöver göras. Jag
vill även uppmärksamma att utredningen om en fossiloberoende fordonsflotta har
lämnat flera förslag som syftar till att främja bilpooler. En av flera frågor
som berörs är just möjligheterna att reservera parkeringsplatser. Dessa förslag
är nu ute på remiss och regeringen kommer att återkomma med sina bedömningar i
denna fråga efter sedvanlig beredning.