Svar på fråga
2011/12:414 SJ:s snabbtåg på Västkustbanan
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Stina Bergström har frågat mig om jag avser att
agera för att resenärerna på Västkustbanan även efter den 10 april ska kunna
åka snabbtåg mellan två av Sveriges största städer.
På senare år har riksdagen fattat ett par centrala
beslut som har skapat nya förutsättningar för hur persontrafik med tåg
tillhandahålls. Det är nu öppet för alla tågföretag att bedriva kommersiell
tågtrafik på det svenska järnvägsnätet. Dessutom är det fritt fram för de
regionala kollektivtrafikmyndigheterna att organisera trafik över länsgräns som
syftar till att tillgodose resenärernas behov av arbetspendling eller annat
vardagsresande. Jag menar att dessa beslut skapar en bra grund för en fortsatt
positiv utveckling av tågresandet.
SJ har aviserat att de tänker sluta köra tåg mellan
Göteborg och Malmö. Samma sak skedde för drygt tio år sedan då SJ valde att
under en period sluta trafikera sträckan. Då hade SJ monopol och andra
tågföretag var förhindrade att komma in på marknaden. Nu är det möjligt även
för andra tågföretag att etablera sig på marknaden, till exempel på sträckor
som SJ väljer att sluta trafikera. Det är, enligt min mening, positivt att det
inte längre är enbart SJ AB som bestämmer vilket utbud av kommersiell
persontrafik som ska finnas.
Jag anser att den princip som gällt under många år
att interregional kollektivtrafik i första hand ska bedrivas kommersiellt
bör gälla även fortsatt. Det skapar förutsättningar för att det är resenärernas
efterfrågan som är utgångspunkten vid beslut om vilket utbud av tågtrafik som
ska finnas.
Även om de regionala kollektivtrafikmyndigheterna
inte ska fokusera på det långväga resandet är det i vissa fall möjligt för
resenärer att resa med den upphandlade trafiken. Det gäller mellan Göteborg och
Malmö där den upphandlade Öresundstågstrafiken har visat sig vara attraktiv för
många resenärer. Det är regeringens politik som möjliggjort denna trafik.
Regeringen gav för ett år sedan i uppdrag åt
Trafikanalys att utvärdera effekterna av öppnandet av marknaden för kommersiell
persontrafik på järnväg samt av lagstiftningen på kollektivtrafikområdet.
Uppdraget ska redovisas årligen och slutredovisas i december 2014. Ifall
utvärderingen visar på behov av åtgärder för att förbättra förutsättningarna
för tågtrafik kommer regeringen att återkomma med förslag om detta.