Svar på fråga
2012/13:51 Upphandling av Gotlandstrafiken
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Christer Engelhardt har
frågat mig vad jag avser att vidta för åtgärder så att Gotlandstrafiken
fortsättningsvis kan ha 28 knop i bastrafiken som minimihastighet i den
kommande färjeupphandlingen från år 2017.
Trafikverket, som svarar för statens avtal om
linjesjöfart till Gotland, planerar att under 2013 ingå ett nytt avtal om
Gotlandstrafiken för en period som sträcker sig från den 1 februari 2017. I
budgetproposition för 2013 uttalar regeringen att det är av stor betydelse att
färjetrafiken till och från Gotland även fortsättningsvis ger god
tillgänglighet som tillfredsställer behoven hos medborgare och näringsliv i
regionen. Det är därför viktigt att Trafikverket ingår ett avtal om trafik som
är långsiktigt, stabilt och miljömässigt hållbart.
Trafikverket behöver i arbetet med att ta fram
anbudsunderlag och att teckna avtal ta hänsyn till ett tämligen stort antal
faktorer som är betydelsefulla för att trafikupplägget ska bli långsiktigt,
stabilt och miljömässigt hållbart. De olika faktorerna rör bland annat
turutbud, tid för överfart, priser för passagerare och gods samt miljöpåverkan.
Faktorerna behöver vägas mot varandra i syfte att hitta rätt balans mellan dem.
Trafikverket har i arbetet med att fram anbudsunderlaget för den framtida
Gotlandstrafiken en omfattande diskussion med Region Gotland för att ta till vara
de ståndpunkter bland annat vad avser överfartstider
erfarenheter och kunskaper som finns inom regionen.
Jag har fullt förtroende för Trafikverkets arbete
med upphandlingen av Gotlandstrafiken från 2017 och har inte för avsikt att
vidta någon ytterligare åtgärd i frågan.