den 30 augusti

Svar på fråga

2012/13:714 Dieselstölderna

Justitieminister Beatrice Ask

Hans Olsson har frågat mig vilka särskilda insatser jag avser att vidta för att minska dieselstölderna i allmänhet och de i Västsverige i synnerhet.

Dieselstölder är ett allvarligt problem som drabbar både företag och enskilda hårt. Dessa brott underlättas av att stora mängder diesel ofta finns på platser utan vare sig tillsyn eller inhägnad. Men även där bränsletankar och fordon låses in förekommer stölder med allt mer sofistikerade metoder.

Flera polismyndigheter uppger att anmälningarna ökar, även om det är oklart huruvida det rör sig om en faktisk ökning av brottsligheten eller om anmälningsbenägenheten ökar i takt med att fler polisära åtgärder vidtas. Jämförelser med tidigare år är också svåra att göra då en specifik brottskod för dieselstöld infördes först i år.

Polisen bedriver ett aktivt arbete för att förhindra brottslighet inom transportsektorn. Polismyndigheten i Västra Götaland har fått Rikspolisstyrelsens uppdrag att vara så kallad sakkunnig­myndighet för stölder mot tunga transporter på väg, när det gäller såväl gods som drivmedel. Uppdraget innebär både att arbeta brottsföre­byggande i samverkan med transportbranschen och att samordna ärenden som kan misstänkas vara seriebrott. Myndigheten ska även ta fram strategiska och operativa analyser samt ge underlag för en samlad nationell lägesbild. Ett nationellt transportsäkerhetsråd för samverkan mellan myndigheter och branschorganisationer kring brott mot tung godstrafik på väg, däribland dieselstölder, har bildats.

Även i övriga landet vidtas aktiva åtgärder mot dieselstölderna, ofta i samverkan med de näringsidkare som riskerar att drabbas. I Skåne finns det till exempel ett regelbundet informationsutbyte mellan polisen och näringsidkare, där polisen dagligen går ut med information om vilka platser som är särskilt utsatta för brott. I Skåne diskuteras också möjligheten att, liksom på vissa håll i norra Sverige, färga diesel för att förebygga stölder och försvåra försäljning av stulet drivmedel.

Utöver polisens insatser arbetar olika bransch­organisationer med att ge råd och rekommendationer till åkerier och maskinentreprenörer kring exempelvis säkra uppställningsplatser och inhägnader.

Det bedrivs således ett aktivt arbete på många håll, där samverkan mellan myndigheter och näringsidkare utvecklas, vilket är helt nödvändigt. Jag följer med intresse utvecklingen av arbetet, som för närvarande inte föranleder nya eller särskilda regeringsinitiativ.