den 26 oktober

Svar på fråga

2011/12:61 Arbetsmiljön för piloter

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Désirée Liljevall har frågat mig hur jag avser att verka för att förbättra piloternas arbetsmiljövillkor och därmed flygsäkerheten.

Frågan är ställd mot bakgrund av att Svensk Pilotförening förra veckan presenterade en undersökning av arbetsmiljön för piloter i Sverige, där 600 piloter tillfrågats. Resultaten visar att det är vanligt med trötthet under tjänstgöring och att piloterna anser att det kan hota flygsäkerheten.

Regler för flygarbetstid och vila för piloter bestäms på EU-nivå och för närvarande pågår en översyn av nuvarande regelverk. Till viss del kan medlemsstaterna besluta mer strikta regler och i Sverige har vi exempelvis ett system som innebär att arbetstiden ska vara jämnt fördelad under en period om två veckor med maximalt 95 timmars tjänstgöring, vilket leder till en planerad arbetstid om högst 47,5 timmar per vecka. Vid eventuella förseningar kan dock arbetstiden gå upp till 60 timmar, men då ska påföljande vecka omfördelas så att den totala tiden på två veckor inte överskrider 95 timmar.

Transportstyrelsen är den myndighet som är ansvarig och också förhandlar för Sveriges räkning i den kommitté som arbetar med revideringen. Myndigheterna agerar dock på instruktion från Regeringskansliet och min avsikt är att Sverige i det fortsatta arbetet med revideringen av dagens regler för flygarbetstid och vila ska verka för såväl fortsatt god flygsäkerhet som för anständiga arbetsvillkor för piloterna.