Svar på fråga
2012/13:714 Dieselstölderna
Justitieminister Beatrice Ask
Hans Olsson har frågat mig
vilka särskilda insatser jag avser att vidta för att minska dieselstölderna i
allmänhet och de i Västsverige i synnerhet.
Dieselstölder är ett allvarligt problem som drabbar
både företag och enskilda hårt. Dessa brott underlättas av att stora mängder
diesel ofta finns på platser utan vare sig tillsyn eller inhägnad. Men även där
bränsletankar och fordon låses in förekommer stölder med allt mer sofistikerade
metoder.
Flera polismyndigheter uppger att anmälningarna
ökar, även om det är oklart huruvida det rör sig om en faktisk ökning av
brottsligheten eller om anmälningsbenägenheten ökar i takt med att fler
polisära åtgärder vidtas. Jämförelser med tidigare år är också svåra att göra
då en specifik brottskod för dieselstöld infördes först i år.
Polisen bedriver ett aktivt arbete för att
förhindra brottslighet inom transportsektorn. Polismyndigheten i Västra
Götaland har fått Rikspolisstyrelsens uppdrag att vara så kallad sakkunnigmyndighet
för stölder mot tunga transporter på väg, när det gäller såväl gods som
drivmedel. Uppdraget innebär både att arbeta brottsförebyggande i samverkan
med transportbranschen och att samordna ärenden som kan misstänkas vara
seriebrott. Myndigheten ska även ta fram strategiska och operativa analyser
samt ge underlag för en samlad nationell lägesbild. Ett nationellt
transportsäkerhetsråd för samverkan mellan myndigheter och
branschorganisationer kring brott mot tung godstrafik på väg, däribland
dieselstölder, har bildats.
Även i övriga landet vidtas aktiva åtgärder mot
dieselstölderna, ofta i samverkan med de näringsidkare som riskerar att
drabbas. I Skåne finns det till exempel ett regelbundet informationsutbyte
mellan polisen och näringsidkare, där polisen dagligen går ut med information
om vilka platser som är särskilt utsatta för brott. I Skåne diskuteras också
möjligheten att, liksom på vissa håll i norra Sverige, färga diesel för att
förebygga stölder och försvåra försäljning av stulet drivmedel.
Utöver polisens insatser arbetar olika branschorganisationer
med att ge råd och rekommendationer till åkerier och maskinentreprenörer kring
exempelvis säkra uppställningsplatser och inhägnader.
Det bedrivs således ett aktivt arbete på många
håll, där samverkan mellan myndigheter och näringsidkare utvecklas, vilket är
helt nödvändigt. Jag följer med intresse utvecklingen av arbetet, som för
närvarande inte föranleder nya eller särskilda regeringsinitiativ.