den 23 mars

Svar på fråga

2010/11:379 Förmånsbeskattning av tjänstebilar

Finansminister Anders Borg

Krister Örnfjäder har frågat mig när jag avser att komma med ett besked om förmånsbeskattningen på tjänstebilar.

Krister Örnfjäder har ställt samma fråga som jag svarade på den 1 mars 2011 efter en interpellation av Lars Johansson (interpellation 2010/11:168). Som jag framhöll då är den tidsbegränsade nedsättningen viktig för att driva fram den senaste och bästa tekniken när det gäller miljöfordon. Det var därför som regeringen uttalade i budgetpropositionen för 2011 att den har som reformambition att förlänga den tidsbegränsade nedsättningen för de bilar som är utrustade med den senaste och bästa tekniken för drift med elektricitet eller annan gas än gasol. Regeringen uttalade även att den avser att återkomma med ett detaljerat förslag under 2011 om vilka bilar som nedsättningen kommer att omfatta.

Utrymmet för framtida reformer bestäms av hur de offentliga finanserna utvecklas på sikt. Det innebär att angelägna reformambitioner kan genomföras först när det är säkerställt att överskottsmålet nås och ett varaktigt reformutrymme uppstått. Olika reformer måste även vägas mot varandra. Jag har förståelse för branschens behov av långsiktiga regler. En avvägning beträffande den tidsbegränsade nedsättningen av förmånsvärdet för miljöbilar bör därför göras redan under våren inom ramen för den pågående budgetprocessen.