den 16 november

Svar på fråga

2011/12:123 Säkerhetskrav för supermiljöbilspremien

Miljöminister Lena Ek

Leif Pettersson har frågat mig om jag avser att väga in trafiksäkerhetsaspekter när det gäller vilka fordon som kommer att kunna få supermiljöbilspremien och därmed enbart ge supermiljöbilspremien till fordon som erhållit fem stjärnor i Euro NCAP.

Regeringen avser att införa en supermiljöbilspremie från den 1 januari 2012 om 40 000 kronor per bil till inköp av de bilar som släpper ut allra minst koldioxid. Regeringen har föreslagit att 200 miljoner kronor avsätts för supermiljöbilspremien för perioden 20122014. Målgruppen för bidraget föreslås omfatta privatpersoner, bilpooler, offentlig sektor samt företag, inkluderande taxibolag och biluthyrningsföretag, för att bidraget ska få ett så stort genomslag som möjligt. Den närmare utformningen av supermiljöbilspremien bereds för närvarande inom Regeringskansliet.

Syftet med supermiljöbilspremien är att stimulera introduktionen av bilar med goda miljöegenskaper. Hög trafiksäkerhet är självklart också en viktig fråga för regeringen. Jag ser emellertid problem med att villkora ett statligt bidrag till krav som ställs av en icke-statlig organisation, som Leif Pettersson föreslår.

Slutligen vill jag informera om att alla bilar som säljs på den gemensamma EU marknaden måste omfattas av ett helfordonsgodkännande. Ett helfordonsgodkännande innebär att bilen måste ha en viss utrustning samt uppfylla särskilda trafiksäkerhets- och utsläppskrav för att vara godkänd för trafik. Därmed kommer trafiksäkerhetskrav att ställas även på de bilar som omfattas av supermiljöbilspremien.