Svar på fråga
2013/14:38 Angående banan Rågsveden–Malungsfors
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Peter Hultqvist har frågat mig vilka åtgärder jag
att vidta för att stödja utvecklingen av Västerdalsbanan och fortsatt möjlighet
till trafik på sträckan Rågsveden–Malungsfors.
Regeringen har sedan 2006 ökat resurserna till
underhåll på järnvägen med 100 procent. Trafikverket gör i sin verksamhet
ständiga överväganden av underhållsnivåerna på alla delar av järnvägsnätet och
ska säkerställa att varje krona gör största möjliga nytta för resenärer och
transportköpare. Sträckan Rågsveden till Malung är öppen för trafik och finns
med i Trafikverkets järnvägsnätsbeskrivning men inga tågföretag har ansökt om
tåglägen för sträckan. Den sista delen från Malung till Malungsfors är sedan
länge nedlagd.
Trafikverket gör bedömningen att en upprustning
längs helaVästerdalsbanans sträckning innebär en investering på närmare en
miljard kronor. Utöver kostnader för upprustning till minimistandard tillkommer
också kostnader för årligt underhåll.
Trafikverket har ett tydligt uppdrag att utnyttja
de resurser regering och riksdag beslutar om på ett så samhällsekonomiskt
effektivt sätt som möjligt. Jag förutsätter att Trafikverketi enlighet med
järnvägsförordningen gör överväganden avseende Västerdalsbanan med det som
utgångspunkt. Jag förutsätter också att Trafikverket arbetar tillsammans med
regionen för att tillgodose behovet av transporter.