den 1 april

Svar på fråga

2013/14:540 Svaveldirektivet

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Lars Johansson har frågat mig hur jag avser att tillse att alla åtgärder finns på plats inklusive överenskommelser med andra länder runt Östersjön så att svaveldirektivet efterlevs av alla fartyg som ska omfattas från den 1 januari 2015.

En verkningsfull och effektiv tillsyn är en förutsättning för konkurrensneutralitet inom SECA-området. Tillsynssamverkan med övriga Östersjöstater är ytterst viktig för att få till en effektiv tillsyn inom hela kontrollområdet. Mot bakgrund av detta gav regeringen Transportstyrelsen i uppdrag våren 2013 att beskriva hur en effektiv tillsyn av sjöfartens efterlevnad av svaveldirektivet bör ske. I uppdraget ingår att utreda vilka författningsändringar som är nödvändiga i svensk lagstiftning. Transportstyrelsen ska även analysera vilka förutsättningar och åtgärder kopplade till regelverk som är nödvändiga för att sjöfartens efterlevnad av svaveldirektivet ska möjliggöras på ett kostnadseffektivt och konkurrensneutralt sätt i syfte att uppnå en gemensam spelplan. Detta ska ske i samråd med berörda organisationer och representanter för näringslivet.

Den 20 december 2013 delredovisade Transportstyrelsen sitt uppdrag rörande tillsynsdelen d.v.s. vilka författningsändringar som är nödvändiga i svensk lagstiftning. Slutredovisningen ska presenteras senast den 30 juni 2014.

Nu bereds Transportstyrelsen delrapport rörande tillsynsdelen i regeringskansliet och kommer att skickas ut på remiss inom kort. Vad gäller frågan om ev. överenskommelser med andra Östersjöländer diskuteras frågan om samordnad övervakning inom HELCOM och OSPAR samarbetet efter Transportsstyrelsen initiativ till inlaga om tillsynssamverkan.

Arbetet har högsta prioritet för att säkerställa att ett effektivt regelverk som främjar konkurrensneutralitet och regelefterlevnad är på plats.