den
1 april
Svar på fråga
2013/14:540 Svaveldirektivet
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Lars Johansson har frågat mig hur jag avser att
tillse att alla åtgärder finns på plats inklusive överenskommelser med andra
länder runt Östersjön så att svaveldirektivet efterlevs av alla fartyg som ska
omfattas från den 1 januari 2015.
En verkningsfull och effektiv tillsyn är en
förutsättning för konkurrensneutralitet inom SECA-området. Tillsynssamverkan
med övriga Östersjöstater är ytterst viktig för att få till en effektiv tillsyn
inom hela kontrollområdet. Mot bakgrund av detta gav regeringen
Transportstyrelsen i uppdrag våren 2013 att beskriva hur en effektiv tillsyn av
sjöfartens efterlevnad av svaveldirektivet bör ske. I uppdraget ingår att
utreda vilka författningsändringar som är nödvändiga i svensk lagstiftning.
Transportstyrelsen ska även analysera vilka förutsättningar och åtgärder
kopplade till regelverk som är nödvändiga för att sjöfartens efterlevnad av
svaveldirektivet ska möjliggöras på ett kostnadseffektivt och
konkurrensneutralt sätt i syfte att uppnå en gemensam spelplan. Detta ska ske i
samråd med berörda organisationer och representanter för näringslivet.
Den 20 december 2013 delredovisade
Transportstyrelsen sitt uppdrag rörande tillsynsdelen d.v.s. vilka
författningsändringar som är nödvändiga i svensk lagstiftning.
Slutredovisningen ska presenteras senast den 30 juni 2014.
Nu bereds Transportstyrelsen delrapport rörande
tillsynsdelen i regeringskansliet och kommer att skickas ut på remiss inom kort.
Vad gäller frågan om ev. överenskommelser med andra Östersjöländer diskuteras
frågan om samordnad övervakning inom HELCOM och OSPAR samarbetet efter
Transportsstyrelsen initiativ till inlaga om tillsynssamverkan.
Arbetet har högsta prioritet för att säkerställa
att ett effektivt regelverk som främjar konkurrensneutralitet och
regelefterlevnad är på plats.