Svar på fråga
2010/11:73 Tågtrafiken mellan Stockholm och Åre
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Marie Nordén har frågat mig vilka åtgärder jag
avser att vidta för att tågtrafiken mellan Stockholm och Åre inte ska drabbas
av ännu ett trafikkaos under den kommande vintern.
Per Unckels betänkande Förbättrad vinterberedskap inom järnvägen har skickats ut på remiss
och remissvaren ska inkomma före årsskiftet. Betänkandet och remissvaren kommer
att sammanvägas för att därefter ligga till grund för eventuella nödvändiga
åtgärder. Men det bör tilläggas att ansvaret för förbättrad vinterberedskap
ligger hos samtliga aktörer inom järnvägsbranschen. Endast med ett samarbete
mellan alla berörda aktörer kan liknande situationer som uppstod på grund av den
gångna vinterns väderproblematik motverkas. Per Unckel har i betänkandet bland
annat dragit slutsatsen att en krisövning för järnvägssystemets aktörer bör
genomföras minst vart tredje år. Den 11 november genomfördes den krisövning som
regeringen beslutade om redan i september och denna vecka ska jag träffa
järnvägsområdets aktörer som jag bjudit in till ett möte för att diskutera
erfarenheterna från föregående vinter samt aktörernas förberedelsearbete inför
den kommande vintern.
Den 21 oktober i år överlämnade regeringen
propositionen Åtgärder för att höja
kvaliteten i järnvägssystemet (prop. 2010/11:25) till riksdagen. I
propositionen föreslår regeringen att det i järnvägslagen införs bestämmelser
om ett ekonomiskt incitamentssystem som syftar till att öka punktligheten,
minska driftstörningar och höja kvaliteten i järnvägssystemet.
Regeringen har som bekant nyligen beslutat om en
historisk infrastruktursatsning på närmare 500 miljarder kronor fram till 2021.
Vidare har regeringen den senaste mandatperioden kraftfullt ökat resurserna för
drift och underhåll av det svenska järnvägsnätet. Sedan år 2006 fram till i år
har anslagen till drift och underhåll av järnvägsnätet ökat med ca 40 procent i
löpande prisnivå.
Vad gäller drift och underhåll, har regeringen för
avsikt att inleda en större samlad genomlysning av underhållet av vägar och
järnvägar, med utgångspunkt i Riksrevisionens nyligen gjorda granskningar.